今年夏天，我一直在西藏自治区漂泊后，出藏时离开一条以前并不了解的线路。
我是有心尝试新线路的。这也是自身的设计理念，我十分不肯过的，就是拉磨毛驴那一样的日常日常生活。
一般来说，广为人知的入藏线路有那麼7条：川藏南线（G）、川藏北线（G）、青藏线（G）、唐蕃古道（G、G）、滇藏线（G、G）、新藏线（G）、丙察然线（G）。
有一些钟爱搞笑的人把中尼公路也算成一条，那就是8条了。遗憾的是，中尼公路的自驾攻略在网络上太少。很古怪大家为什么都不驾车，经东南亚国家、孟加拉国、印度的的，接着从越南去西藏旅游呢？
难以释怀！在我这儿，这一条线谈不上吧。
我们的大中国迅猛发展，新的入藏安全出口不容置疑会层出不穷的。至少，第8条入藏新安全出口，早已成型。
这条入藏新安全出口，就是G快速公路，很有可能好多人全是有我也不知道。
先一起来看一下G快速公路是个什么东东。
G高速公路
它开始点是江苏省启东市，终点是西藏那曲市，总长度三千多公里，通过了江苏、安徽、河南、山西省、甘肃、青海、四川、西藏自治区，共8个省。
这也是一条年才全新升级出炉的快速公路。它主要是由先前的一些不一样级别的公路（不但有高速公路，也是有山间小公路）构成的，当然也是有新修的路段。
由于我走那条路面是为了能能够更好地出藏，而不是技术专业去探查这条路面的，因而只离开它的一部分路段，包括青海、甘肃、山西省地域的一些。
每一段的实时路况各不相同。
1、青海玉树、四川石渠、甘肃甘南地域的路段，以前就是小公路，现如今大部分都翻修了，实时路况优质，再加上地形地貌起伏并不算太大，驾驶起来尤其舒适（比G很多了）。可是，一些市区边缘的少量路段，还可以看到没化身为快速公路之前的“歪瓜裂枣相”。
2、山西省地域的一些路段，或者以前的山上小公路，实时路况很差，又窄又烂。
看得出，G的总体规划虽然出了七八年了，但作为一条三、四千公里的很长快速公路来讲，或者要按段翻修的。有的路段是新修的，有的路段还没有。
当然，按照下意识，山西省的路段早已出了四川盆地，不能算在入藏线路里了。
就我走过了青、甘、川三省交汇处的路来讲，实时路况或者十分好的。
但是，G在高海拔上的全部路段是不是都好走，我可不敢保证。至少，从杂多到那曲的这一段路，现如今用导航条APP还总体规划不出来，看来应该是还没全线贯通。
虽然G还没有全线贯通，但早就可以用以入藏了；虽然它是一条“初学者”线路，但它颇具实用价值。
我认为它终究会变为受大家喜爱的入藏线路，乃至能和川藏南线不分伯仲。
最开始，大伙儿有灵巧的线路选择。
要进入G，我们可以从兰州考虑到，还能够从西宁市考虑到，当然还能够完全沿着G，也就是以陇南市考虑到。
看了迭部的好看无限风光，赏欣了川北的天然大农场，在青海玉树，我们可以往南进入G去类乌齐，接着在类乌齐独立思考：是走或者走呢？
将来G全线贯通后，大伙儿还可以经杂多、聂荣去那曲，进到一片以前的自驾旅游者从未涉足的未知地域。
其次，它的海拔升得十分稳定。
从陇南市到经过理塘正中间，路段总长度为公里。
这一段，沿线根据的县上以上大都市，其海拔高度依次为：陇南市（米）、舟曲县（米）、迭部县（米）、玛曲县（）、久治县（米）、斑玛县（米）、达日县（米）、石渠县（米）、结古镇（米）。
如此丝滑的绝对高度变化，真的是是专注于解决高原反应为此的！从陇南市出来，几乎一直是逐渐的上坡起步路段，没有让人印象深刻的高山垭口。
它的这一特点，好于别的所有入藏线路，包括滇藏线。
倘若游客忧虑高原反应，那一条线路就是最优解，没有之一！
再者，它沿途的风景不输别的一切线路。
它沟通的技巧了迭部和西藏自治区两大热门自驾游终点站，入藏的发展历程中，还可以将迭部的景色收入囊中。
除了迭部，四川石渠、青海玉树的无限风光，也是非常不错的。在风景质量上，可以说并不是输川藏南线的。
这类无限风光，和川藏南线也不是一个设计理念，不能相互之间取代。迭部能看到的绝大多数风景，川藏南线是没的。
也是有，得益于健全的甘南旅游设计开发，沿路早就有着许多的观景台、旅游景点、旅游度假服务区。四川地区虽然观景台非常少，但是沿线的公共卫生间十分集聚。
从服务于游客的基础建设上看，它现如今就行于除川藏南线以外的别的入藏线路。
最后，它的实时路况（贷款）好于川藏南线
这条路面根据了起伏相对减轻的高原地区，斜坡和急弯谈不上太多（缓弯也很多），至少比川藏南线要少得多。
它完全没法有怒江七十二拐那一样的线段，洪涝灾害也必然少很多。
当然，实时路况这方面，这条路面务必“货款”。它仿佛将要破壳的雏凤，现如今羽翼还没有丰满。
它的缺点，这里也提一下
1、G全过程创好、翻修完毕，看来还需要一些時间。但它一定会越变就越好走的。
2、线路长度更长一些，因为它来源于四川盆地显出的东北角。估算会比川藏南线多四五百公里。这对時间心神不宁的游客来讲，看上去太长了。
3、方面偏北，因而沿线溫度要更低一些。我根据时，三伏天居然会下霜。
4、杂多到那曲正中间还没有全线贯通，那一带以前阻塞公路，有可能是个藏北无人区。谁知道呢？全线贯通了大家就了解。
我们知道，别的入藏线路全是有有意义的名字，例如川藏线、青藏线。而这一条路面，现如今也是个“无名氏”。
大家觉得，叫它什么好呢？叫“甘藏线”是不是会太扯了？
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